GÜVENLİ SÜRÜCÜLÜK TEKNİKLERİ EĞİTİMİ (2 TAM GÜN)

1.Gün;

Trafikteki çarpışmalar, nedenleri ve önlemleri; 1 gün teorik ve görsel, 1 gün uygulama.

Teori;

Güvenli Sürücü,
Trafik kazalarının nedenleri,
Acil durumlardan korunma ve kurtulma yöntemleri,
Trafikte defansif araç kullanma teknikleri,
Birinci ve ikinci derece güvenlik gereçleri,
En önemli defansif konular ve ülke şartları,
Lastik hakkında bilinmesi gerekenler,
Sürücü koltuğunda doğru oturma ve direksiyon tutuş pozisyonu,
Fren, ABS fren ve doğru fren tekniği,
Emniyet kemeri, koltuk başlığı, hava yastığı
Takip Mesafesi,
Sollama manevrası prensipleri,
Gece problemleri,
Kontrolün kaybedilmesine neden olan faktörler,
Sürücü kaynaklı kayma hareketleri, nedenleri önlemleri,
Araçlarda kontrolün kaybedilmesini engellemeye çalışan elektronik sistemler,
Farklı karakterde yol yüzeyleri,
Buzlanma ve buzlu yol kesimlerinde doğru sürücü davranışları,
Viraj bölümleri ve viraj problemleri,
Virajlarda ağırlık transferi, virajlara giriş ve viraj çıkış noktaları,
ESP ve ASR donanımlarının çalışma şekilleri.
Farklı çekiş sistemine sahip araçların virajlardaki reaksiyonları,
Sis’li havalarda, sürücülerin yaptığı hatalar ve kullanım detayları.
Virajlara hızlı girildiğinde problemin çözümünün çok zor olduğu önemle belirtilir.
Sürücülüğün yaşam işi olduğu, probleme girmemenin, probleme girdikten sonra çözüm aramaya çalışmaktan çok daha kolay olduğu ve risk alınmaması gereği üzerinde özellikle durulur.

2. Gün;

Uygulama;

Doğru oturma, direksiyon tutma pozisyonu,
Doğru direksiyon çevirme yöntemi,
Trafikte en fazla can ve mal kaybına neden olan kaza türlerinden çarpışma ve yoldan çıkmalarla ilgili
ABS fren donanımlı ve donanımsız araçlarda acil fren, fren sırasında manevra yöntemleri,
Fren ve fren sırasında yapılan manevrada sürücü algılama ve reaksiyonunu ortaya çıkaran manevralar,
Kaygan yüzeylerde motorlu araçların reaksiyonları,
Kaygan yüzeylerde doğru fren tekniği,
Sert direksiyon hareketleri yerine, yumuşak direksiyon hareketlerinin önemi,
Kaygan yüzeyli yol kesimlerinde tutunma ve direksiyon hareketlerinin öne çekilmesi,
Kaygan yüzeyli yol kesimlerinde fren ve ABS fren sisteminin önemi ve uygulanması,
Kaygan yüzeyli yol kesimlerinde fren ve fren sırasında yapılan manevrada sürücü algılama ve reaksiyonunu ortaya çıkaran manevralar,
Virajlar, virajlardaki ağırlık transferi ve önden kaymanın önlenmesi,
ESP istasyonu.

Kaygan yüzey; ilk yağmur sonrası yol yüzeyi, mıcırlı yol yüzeyi, çamurlu yol yüzeyi, erimeye başlamış karla kaplı yol yüzeyidir.

Kaygan yüzey uygulamaları, yapay buz alanı üzerinde yapılmaktadır (antiskid; yapay buz alanı uygulamaları).